|
|
AFP PHOTO
นักขับฟอร์มูล่า วัน เสียงแตกการแบนระบบช่วยทรงตัวแทรคชั่น คอนโทรล ล่าสุด นิค ไฮด์เฟลด์ ออกโรงสนับสนุน สวนกับเดวิด คูลธาร์ด ที่ออกมาคัดค้านก่อนหน้านี้
แม้ศึกฟอร์มูล่า วัน 2008 จะเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ แต่กฎการห้ามรถไม่ให้ติดตั้งระบบช่วยการทรงตัวแทรกชั่น คอนโทรล ยังคงเป็นกระแสถกเถียงร้อนแรง ที่มุมมองของนักขับในแต่ละคนก็คิดแตกต่างกันไป ซึ่งล่าสุด เดวิด คูลธาร์ด ก็ออกมาวิจารณ์ว่าไม่สมควรห้าม เพราะจะทำให้ความปลอดภัยของนักขับลดลง แต่นิค ไฮด์เฟลด์ กลับมีมุมมองที่แตกต่างกันออกไป
ไฮด์เฟลด์ ซึ่งเป็นนักขับสังกัดบีเอ็มดับเบิลยู กล่าวว่า การมีหรือไม่มีแทรคชั่น คอนโทรล ไม่ได้สร้างความแตกต่างกันออกไป สิ่งที่เป็นธรรมดามาก ๆ ก็คือ การขับขี่รถฟอร์มูล่า วัน ก็คือ ความอันตราย ดังนั้น จึงขึ้นอยู่ที่วิธีการขับขี่มากกว่า สำหรับตนเอง คิดว่าฟอร์มูล่า วัน ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ตัวนี้ ตนเองรู้สึกสนุกมากกว่าในการขับขี่บนถนนเปียก สำหรับตนเอง การไม่มีอุปกรณ์นี้ ทำให้การขับขี่สนุกมากขึ้น
ก่อนหน้านี้ คูลธาร์ด นักขับเรด บูลล์ กล่าวภายหลังการทดสอบรถที่เจเรซว่า การขับขี่ต้องเกิดปัญหาแน่เมื่อสนามเปียก แทรคชั่น คอนโทรล เป็นอุปกรณ์ที่จะเพิ่มความปลอดภัยให้แก่นักขับในสภาพสนามดังกล่าว ซึ่งหากไม่มี โอกาสในการเกิดอุบัติเหตุจะเพิ่มขึ้นแน่นอน และทั่นใจว่าเป็นสิ่งที่ทุกคนไม่อยากจะให้เกิดขึ้น
โดยประเด็นดังกล่าวนี้ ไฮด์เฟลด์ ก็เห็นด้วยกับคูลธาร์ด โดยยกตัวอย่างในศึกเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ เมื่อฤดูกาลที่แล้ว แม้จะมีแทรคชั่น คอนโทรล แต่อุบัติเหตุยังเกิดขึ้นตลอดเวลาจากสภาพสนามที่เฉอะแฉะ |
|
|
| หน้านี้ถูกเปิดอ่านแล้ว
ครั้ง |
|
|
 ข่าวเด่นทั่วไป |
|
เลือกชุดสัญลักษณ์แสดงอารมณ์